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采用內(nèi)部的創(chuàng)新 ORICO車載充電器產(chǎn)品

    泡泡網(wǎng)車載配件頻道5月12日 隨著經(jīng)濟發(fā)展的進步,大伙的生活水平在明顯提高,開車旅游更是常見的事。旅途導(dǎo)航、拍景、聽音樂等涉及到的手機、平板充電困難怎么辦?當然是車載充電器對吧,那此次我們就給大家介紹下看起來表面差不多,而內(nèi)部卻完全不同的創(chuàng)新型車載充電器。

  ORICO是全球電腦、手機數(shù)碼周邊的領(lǐng)先廠商,針對有車一族推出了ORICO UCA和ORICO MPU兩個系列的智能車載充電器,接下來讓我們來見識下它到底有何不同?! ?/P>

采用內(nèi)部的創(chuàng)新 ORICO車載充電器產(chǎn)品
ORICO UCA-1U 單口智能車載充電器圖片

  第一款是ORICO UCA系列中的單口智能車載充電器,產(chǎn)品型號為:ORICO UCA-1U。擁有75*30*24mm的精巧體積,那到底有什么不一樣呢,其實是接口充電上了,為什么呢?

  很簡單,因為里面內(nèi)置了智能偵測充電IC,讓他最高可以輸出5V2.4A的電流,另外也可以輕松解決任何的平板和手機等設(shè)備,手機需要1A或者是1.5A,它就給出相應(yīng)的電流。平板需要2.1A或2.4A的電流,它就給出5V2.1A或者5V2.4A的電流。這個功能也是國內(nèi)市場上的首款,甚至是全球的首款?! ?/P>

采用內(nèi)部的創(chuàng)新 ORICO車載充電器產(chǎn)品
ORICO UCA-2U雙口智能車載充電器圖片  

采用內(nèi)部的創(chuàng)新 ORICO車載充電器產(chǎn)品
ORICO UCA-1U1C 雙口帶連體數(shù)據(jù)線設(shè)計車載充電器圖片

  以上兩款實際上和單口的ORICO UCA系列是一樣的智能充電器,而最大區(qū)別就在于,同樣的尺寸大小,卻演變成不一樣的規(guī)格,兩款雙口都采用的是一個5V2.4A智能充電口和一個5V1.5A通用充電口。而兩款的區(qū)別就在于,UCA-1U1C更為貼心的將5V1.5A接口改成了連體數(shù)據(jù)線,直接是micro B 充電接口的輸出。而這個接口在市面上也是現(xiàn)在各種智能手機和平板的充電標準接口,方便性上提高不少,即使沒有帶數(shù)據(jù)線也照樣可以充電,當然蘋果就特殊啦,呵呵。  

采用內(nèi)部的創(chuàng)新 ORICO車載充電器產(chǎn)品
ORICO MPU-4S四口延長線分離式智能車載充電器  

采用內(nèi)部的創(chuàng)新 ORICO車載充電器產(chǎn)品
ORICO MPU-5S五口延長線分離式智能車載充電器

  ORICO MPU-5S和ORICO MPU-4S是ORICO MPU系列中的多口延長線分離式智能車載充電器,說到這個系列,首先就要先通過一個問題去區(qū)別出來了。在車上旅行的時候,你有沒有考慮過你的車載充電器在使用的時候,要不就是你后座的小伙伴們在充電,你就沒得充了,要不就是數(shù)據(jù)線不夠長,在后座的人員只能發(fā)呆了,因為手機在前排充電。 那這樣的情況就是ORICO MPU系列大展手腳的時候了,呵呵。  

采用內(nèi)部的創(chuàng)新 ORICO車載充電器產(chǎn)品

  ORICO MPU系列的兩款智能車載充電器都是采用一鍵控制電源開關(guān),可避免反復(fù)插拔點煙器帶來的使用壽命減低。這個在使用汽車電池電量中是一個較為安全和節(jié)省汽車電池電量的一大重點。而可能在每次發(fā)動汽車后需要按下啟動開關(guān)部分上還是稍微不是很方便,不過按下開關(guān)也是1秒可以搞定的事情,這個可以忽略不計了。另外接口部分,MPU-4S 采用的是4個5V2.4A 智能充電接口,MPU-5S則是2個5V2.4A智能充電口加3個5V1A的通用充電接口。在功率上可以說是各有千秋了?! ?/P>

采用內(nèi)部的創(chuàng)新 ORICO車載充電器產(chǎn)品

  相信這兩個系列的產(chǎn)品,也將只是ORICO的部分精品了。我們也可以看到,ORICO創(chuàng)新了國內(nèi)外的充電器中的智能充電技術(shù),現(xiàn)在也開始將智能充電技術(shù)植入到了車載充電器的領(lǐng)域上面。同時也是一樣,國內(nèi)首家采用這樣的內(nèi)部智能創(chuàng)新,也將是最具有生產(chǎn)實力和研發(fā)實力的廠商了?!?/P>

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