28小時續(xù)航 太陽能無人機實測飛行成功
6月30日11:14，AtlantikSolar無人機正式起飛，嘗試依靠太陽能進行一整個晝夜的持續(xù)飛行。28個多小時之后，該無人機于7月1日15:35安全降落，電池電量保持滿格狀態(tài)，證明了該無人機超強、持久的飛行耐力。AtlantikSolar無人機的長航時飛行能力在大規(guī)模災難支持、工業(yè)檢測和氣象觀測等領域中有望發(fā)揮巨大作用。
此次飛行在Rafz RC-model俱樂部的飛機場進行。11:14起飛時，陽光明媚充足，電池電量為57%，之后無人機迅速進入設置路徑飛行，于14:08完成充電。中午和下午均遭遇強烈的熱上升和下降氣流，但是太陽能板仍然能夠產(chǎn)生足夠的能量，保持電池的滿格狀態(tài)。
19:30左右，太陽逐漸降落，無人機電池也逐漸停止充電，開始進入用電模式。夜間飛行比較平靜，盡管水平風速高達5米每秒，自動駕駛儀始終能夠保持無人機的平衡穩(wěn)定飛行，飛行安全控制員也在時刻監(jiān)視著無人機位置指示器燈的使用狀況。夜晚飛行的平均航速為8.4米每秒(最低下沉率)，平均能耗為43W。5:50，該無人機迎接到第二天的第一縷陽光，此時電量大約還剩35%，達到飛行過程中的最低程度，直到太陽能板制造出足夠的能量來保證無人機的正常飛行。經(jīng)過24小時的連續(xù)飛行，無人機的電池電量達到84%，遠遠超過昨日同一時間點(起飛)的電量，有力地證明了該無人機的持久飛行耐力。此外，電池在12:35完成充電，比昨天提前一個小時25分鐘。15:35，AtlantikSolar安全降落，創(chuàng)造出新的瑞士太陽能無人機飛行時長記錄，比原有記錄(ASL’s Sky Sailor)延長了一個多小時。
這個項目的下個目標是將飛行時長延長到80小時(三天)以上，以打破20kg以下太陽能無人機創(chuàng)造的舊記錄(2005年，13kg SoLong 無人機持續(xù)飛行48小時)，將飛行時間延長24小時以上。此外，在實現(xiàn)80小時持續(xù)飛行的那一刻，7kg AtlantikSolar的飛行時長記錄將成為世界第三，僅次于Airbus Space 53kg的 Zephyr和2300kg的 Solar Impulse 2。
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