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關(guān)于無(wú)人機(jī)送貨,亞馬遜做了個(gè)絕妙的比喻

關(guān)于無(wú)人機(jī)送貨,亞馬遜做了個(gè)絕妙的比喻

  在提升送貨速度上不知疲倦的亞馬遜,在前陣子展示了快遞無(wú)人機(jī)的原型,這架名為 Prime Air 的無(wú)人機(jī),不但擁有區(qū)別于四軸飛行器的奇葩造型,同時(shí)在避障和配貨上具備獨(dú)特的技術(shù)。

  近日在接受雅虎采訪時(shí),亞馬遜負(fù)責(zé)全球公共政策的副總裁 Paul Misener 對(duì)它們的無(wú)人機(jī)做了一個(gè)有趣的比喻:

  “比起汽車,我們的無(wú)人機(jī)更像是馬?!?/p>

  這個(gè)比喻的前提是“面對(duì)障礙物時(shí)的反應(yīng)”。Paul Misener 解釋稱,用戶如果想用自己的汽車撞向一顆小樹,那么這將很容易做到。但是,用戶如果試圖將胯下騎著的馬撞向小樹,那可能就不容易做到了,因?yàn)轳R能夠看到小樹,并繞開小樹。

  這種比喻從本質(zhì)上揭示了上一代計(jì)算平臺(tái)與下一代計(jì)算平臺(tái)的區(qū)別——核心在于是否具備人工智能,而基于計(jì)算機(jī)視覺的避障技術(shù)正是人工智能的一個(gè)最基礎(chǔ)的應(yīng)用層面。當(dāng)然,19 世紀(jì)誕生的汽車,如今也在變得越來(lái)越像一個(gè)機(jī)器人。

  沒錯(cuò),讓技術(shù)給予人類援手這條路上,技術(shù)會(huì)越來(lái)越不像工具,越來(lái)越像人。

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