誰將是滴滴收購Uber中國的最大受害者？
據(jù)外媒報道，在被滴滴出行收購前，Uber在中國一直被資金問題所困擾，因為這種刺刀見紅的補(bǔ)貼競爭實在是太燒錢了。去年一年，為了爭奪中國拼車市場，Uber曾大手筆投入了10億美元。這對其最大競爭對手Lyft(美國市場)來說絕對是利好消息，因為只要Uber在中國被束縛住手腳，它們就無暇兼顧美國市場了。不過，Lyft的美夢還沒維持多久就破滅了。
Lyft的美夢來得快散得也快
其實為了對抗Uber，去年12月滴滴曾與Lyft達(dá)成過戰(zhàn)略聯(lián)盟，而且還對其投資1000萬美元換來了一些股權(quán)。不過，在拼車業(yè)務(wù)的世界里，補(bǔ)貼永遠(yuǎn)是最好手段，Uber和Lyft在美國也是不斷通過補(bǔ)貼來鎖住乘客，不過與財大氣粗的Uber相比，Lyft還是稍遜一籌。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，Lyft在美國的拼車市場只有5%的市占率，而其對手Uber則拿走了72.5%，它們看起來根本不是一個量級的選手。不過在過去兩年中，Lyft的增長率其實高于Uber，達(dá)到了176%，而后者只有145%。
收購Uber到底會對Lyft和滴滴的戰(zhàn)略聯(lián)盟造成何種影響我們還不得而知，不過一位Lyft發(fā)言人表示：“由于監(jiān)管環(huán)境問題，我們一直認(rèn)為滴滴在中國有很大優(yōu)勢，而最近的一系列事件讓我們不得不重新評估兩家公司間的伙伴關(guān)系。”
此前兩家公司達(dá)成聯(lián)盟后，滴滴的服務(wù)曲線進(jìn)入了美國，用戶可通過Lyft應(yīng)用在美國叫車。不過，在滴滴收走Uber中國并獲得Uber公司股權(quán)后，這樣的合作恐怕很難維持下去了。
滴滴收購Uber中國可能會間接扼殺Lyft
對Lyft來說，這次收購案可不僅是搶生意那么簡單，它甚至?xí)＜惫镜纳妗?/p>
“滴滴對Uber中國的收購可能會傳導(dǎo)至美國，行業(yè)老大對老二可從來不會手軟。”行業(yè)專家坎貝爾說道?！霸诿绹琇yft的位置很尷尬，它一直在與Uber競爭，但在市占率上卻從未顯出成效?，F(xiàn)在，Uber無需擔(dān)心中國市場了，其重心轉(zhuǎn)回老家后Lyft的競爭壓力會進(jìn)一步增大，未來留給Lyft的出路可能也是兼并或出售。”
如果事情真的向不好的方向發(fā)展，誰愿意出售購買Lyft呢?業(yè)界普遍認(rèn)為通用汽車會選擇接盤，去年為了發(fā)展自家的自動駕駛車隊，車業(yè)巨頭曾為其注資5億美元。最近有消息顯示，通用的自動駕駛車隊將于今年正式上路。除了自動駕駛項目，兩家公司還一直在Lyft司機(jī)的租車項目上有合作。如果通用買下Lyft，該公司的未來就會好過得多。
不過業(yè)界也在考慮一個問題，難道通用真的甘心背上Lyft這個燒錢的無底洞嗎?既然此前刺刀見紅的滴滴和Uber都握手言和了，整個拼車市場未來的風(fēng)向一定會有所轉(zhuǎn)變。
不過，無論最終結(jié)果如何，這次滴滴收購Uber中國，最大的受害者絕對是Lyft?！?/p>
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