發(fā)現(xiàn)城市千面之美 ofo小黃車促進(jìn)城市品質(zhì)生活
共享單車給人的生活帶來的改變，不僅是在于整個(gè)城市生活半徑一點(diǎn)點(diǎn)的縮短，還為信用城市建設(shè)帶來了新的空間，讓城市環(huán)境更宜居。
6月8日，結(jié)合今日頭條龐大的用戶群數(shù)據(jù)，杭州召開“了不起的城市·杭州”主題發(fā)布會(huì)，ofo小黃車公共事務(wù)副總裁楊義妍參加了發(fā)布會(huì)。
基于ofo出行大數(shù)據(jù)，楊義妍發(fā)布了“杭州人最愛用ofo去的十個(gè)地點(diǎn)”——時(shí)代大道、萬象城、西湖、文澤路地鐵站、云水地鐵站、高沙社區(qū)、下沙銀泰、東沙商業(yè)中心等。此外，她還重點(diǎn)介紹了共享單車與現(xiàn)代城市之間的關(guān)系。
發(fā)現(xiàn)城市千面之美
實(shí)際上，不只是杭州，每一個(gè)城市有很多類似于西湖這樣的自然的、歷史的、人文的景觀。過去，我們?nèi)サ臅r(shí)候并不多，而在現(xiàn)在，我們可以隨時(shí)隨地騎著我們的小黃車，穿梭在大街小巷。在很多細(xì)節(jié)上，ofo小黃車增進(jìn)了我們對(duì)身邊的了解。
共享單車給人的生活帶來的改變，首先是整個(gè)城市、生活半徑一點(diǎn)點(diǎn)的縮短，我們?cè)谔剿鞒鞘兄行倪@些我們之前不曾到達(dá)的地方，發(fā)現(xiàn)新的場(chǎng)景和不曾體驗(yàn)過的城市角落。
什么是品質(zhì)生活？就像100個(gè)人心目中就會(huì)有100個(gè)哈姆雷特一樣，每個(gè)人對(duì)于品質(zhì)生活的理解也會(huì)“不盡相同。
“對(duì)于一個(gè)單純的個(gè)體來講，品質(zhì)生活，有的時(shí)候就像一條拋物線，在不同的年齡階段，隨著不同的人生閱歷，人們對(duì)于品質(zhì)生活的理解和要求也在不斷的發(fā)生變化”。楊義妍在演講中表示，個(gè)人的品質(zhì)生活在不斷的引導(dǎo)梳理下形成一座城市的品質(zhì)生活。
正如杭州，之所以稱為“了不起的城市”，“是與這個(gè)城市的自然、文化緊密相關(guān)?！?/span>
“接天蓮葉映日荷花，水光瀲滟山色空蒙。杭州優(yōu)美的風(fēng)光千古傳唱、杭州宜居的生態(tài)舉世聞名，杭州的歷史人文景觀星羅棋布，杭州移動(dòng)互聯(lián)業(yè)態(tài)更是大鱷云集，這些美好交織在一起醞釀出了杭州獨(dú)有的‘品質(zhì)生活’”。楊義妍說。
共享單車與現(xiàn)代城市的關(guān)系
楊義妍說，現(xiàn)在人們對(duì)于品質(zhì)生活的追求，從最初滿足到現(xiàn)在的滿意，一路攀升又回歸到平常。而ofo在邁向越來越多的國家、越來越多城市的過程中，也發(fā)現(xiàn)了共享單車與城市文明之間的更多聯(lián)系。
除了拉近我們和城市的距離，共享單車還促進(jìn)了信用城市的建設(shè)，此外，讓城市環(huán)境更加宜居。
隨著世界各地城市的發(fā)展，大城市病越來越成為一個(gè)全球普遍存在的問題。而隨著共享單車的推行，極大的促進(jìn)了公共交通的發(fā)展，平均提升了10%的城市出行效率，五公里以內(nèi)的汽車出行需求下降了44%。這一切讓城市交通更加便捷，而騎行背后減少的碳排放量、汽油消耗量，這一切讓更城市環(huán)境愈加美好，愈加宜居。
數(shù)據(jù)表明，全世界汽車平均96%的時(shí)間都在閑置。對(duì)于自行車來說，過去也是如此，一輛自行車只被擁有它的人騎，閑置時(shí)間較長(zhǎng)。共享單車讓一輛車每天可以被至少10個(gè)人騎行，一輛車平均每天的使用時(shí)間從5分鐘到76分鐘，大大提高了資源的利用率。
2015年6月，ofo在全球創(chuàng)新無樁共享單車模式。不到兩年時(shí)間，這股由ofo帶起的綠色出行浪潮已經(jīng)席卷全球4個(gè)國家的120多座城市，從中國到英國、美國、新加坡，上億人開始使用自行車作為流行的短途出行方式。而ofo依托所擁有的600萬輛單車，為上億全球用戶提供了10億以上共享單車服務(wù)。
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