特斯拉開掛了！續(xù)航時間超過1000公里
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“鷹翼門”這個詞是否會讓人想到諸如蘭博基尼、法拉利這些跑車的形象？但是最讓大家能直觀感受的應(yīng)該還是特斯拉。特斯拉不僅重寫了汽車的歷史，將綠色出行帶到大家的視野中。
特斯拉高調(diào)進入中國開啟了電動汽車的時代，短時間內(nèi)一汽，比亞迪國內(nèi)車廠巨頭紛紛改變思路策略，但是電動汽車依然讓人在價格和續(xù)航上耿耿于懷。電池的耐久度，行駛公里數(shù)，充電站的數(shù)量都直接或者間接影響著電動汽車的銷量，但是特斯拉在前不久帶來了關(guān)于電池方案新的黑科技。
據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站TheVerge報道，意大利特斯拉電動車用戶組建的一個團隊，進行了“超級里程”試驗，他們駕駛一輛特斯拉Model S 100D車型，單次充電之后行駛了1078公里（即670英里）。這創(chuàng)造了新的同款車型續(xù)航世界紀(jì)錄。
當(dāng)然，在長距離出行方面，電動車也離不開充電樁、充電站等設(shè)施。目前，特斯拉也正在美國新建充電站設(shè)施，讓覆蓋更密集的充電站打消消費者的續(xù)航里程顧慮。就目前而言對于中國本土接入這樣的黑科技并不容易，高額的售價，政策的影響諸多因素的制約，特斯拉也規(guī)劃了北京到上海的充電走廊等基礎(chǔ)設(shè)施，但是落實時間比較長，當(dāng)務(wù)之急趕快出國家電網(wǎng)充電站的轉(zhuǎn)換頭才是最接地氣的吧。
本文編輯：林傲然
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