5公里出行利器，卸載共享單車、告別上班堵車！RND電動滑板車評測
零、開篇有視頻
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以前公司離家比較近，騎騎電動車半個來小時就到了，很方便。
去年公司搬了新地方，30來公里遠還隔著杭州的錢塘江，電動車來回的續(xù)航就不夠了。只好每天坐公交倒地鐵折騰2小時才行。
但是每次家里到公交站、地鐵站到公司走走加起來也要20來分鐘。
所以去年9月份買了車，但是公司樓下停車不方便、收費又貴，只好把車停在公司附近的公園停車場，但是公園停車場到公司走走也要10來分鐘。各種不方便。
每次從公司去停車場，總是在想，如果有個折疊自行車或者折疊電動車可以短距離代步，那該多好。
直到我遇到了RND-M1智能折疊電動滑板車。
RND-M1電動滑板車，由專注于小型化的短途智能交通工具的深圳瑞能德電子有限公司，為低碳時尚出行而打造的智能短途代步工具。
一、開箱、配件設(shè)計
好大的包裝。
當快遞送達的時候，這是我的第一感覺。
為方便電動滑板車快遞送貨，外包裝除了常規(guī)的包裝帶固定外，外面還用了塑料膜包裹防止雨水淋濕包裝盒后發(fā)生破損掉零件的問題。
RND-M1智能折疊電動滑板車的配件比較豐富。
標準配件為配件清單、說明書、感謝信、充電器及充電線、合格證、固定車把螺絲及六角把手。
為了提升首次RND-M1的首次試用體驗，RND官方人員還額外的贈送了打氣筒、鈴鐺、護具、爆閃燈以方便我騎行時使用。
當然這些額外的碰見是可以選購的。
我比較喜歡這個爆閃燈，在夜間騎行的時候，其紅色燈光可以提醒別人注意我們。
白色燈光則可以作為照亮燈。
如果充電頭能改為更為大眾的MicroUSB接口就更好了（目前是MiniUSB接口）。
二、安裝很簡單
為方便快遞運輸，默認左右兩車把手是沒安裝狀態(tài)。
拆開外包裝就可以進行安裝，把手和車架有卡槽卡位固定，安裝好后不會發(fā)生車把手會轉(zhuǎn)動的問題。
安裝還是比較簡單的。
通過標配的六角扳手和螺絲進行安裝、固定即可，其他的在出廠的時候就已經(jīng)安裝好了，不需要多強的動手能力。
固定車把手最好是電動滑板車處于折疊狀態(tài)時進行，這樣比較簡單。
稍微說一句，官方有安裝過程教程。
三、外觀設(shè)計
同事剛好也有一輛RND電動滑板車，不過是第一代的，我也試乘過。
作為升級版的RND-M1最直觀的就是外形大了，長寬高尺寸為1179mm×342mm×1144mm，做工也更加扎實。
相比于前代電動滑板車，RND-M1主體結(jié)構(gòu)也進行了很大程度的改進。
比如充電接口、電量顯示及電源位置移到了身前，更加直觀、一目了然。
比如輪胎規(guī)格、比如剎車裝置等。
具體后面詳述。
RND-M1的站立區(qū)域長度大概為48cm、車底盤離地間隙為12cm。
站立一人、過小路坎是沒問題的。
最后再來兩張美圖
四、細節(jié)設(shè)計
下面從上到下，從體驗出發(fā)來探究RND-M1的細節(jié)設(shè)計。
1、防滑把手
為便于騎行的時候更好的握緊電動滑板車，RND-M1的左右車把手采用了防滑耐磨設(shè)計。
握持感不錯，即使用力的旋轉(zhuǎn)防滑塑膠，也沒有發(fā)現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
另外把手上的防滑塑膠橫豎凹槽設(shè)計，也有利于手掌排汗。
2、扎實做工
之前說M1的做工更扎實。
除了車架采用強度高、質(zhì)量輕的鋁合金材質(zhì)外，各金屬相接部位的焊接工藝平滑、扎實。
3、直觀的前置顯示屏
和前代顯示器后置不同，M1的顯示屏采用了前置設(shè)計，4顆LED電量顯示、藍牙連接狀態(tài)以及電源鍵和充電插孔，更加直觀，稍微低一下頭就能看到滑板車的電量、藍牙狀態(tài)。
而在我們主要的站立區(qū)域，RND采用了發(fā)泡TPE防震腳墊，并加入了防滑紋路，這樣在騎行過程中，減輕了身體的高頻震感。
4、舒適大輪胎
騎過車的都知道，輪胎越大越寬，騎行就約舒服。
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