優(yōu)品飛車13單車換大奔鍵盤黨享受北通
作為一名骨灰級(jí)的優(yōu)品飛車手，在優(yōu)品13之前我都是用鍵盤一路打到底的，其代價(jià)就是無數(shù)鍵盤的光榮犧牲，以及手指的隱隱作痛。然而，對(duì)于一個(gè)忠心的鍵盤黨來說，這一切都不是神馬問題，然而問題還是出現(xiàn)在優(yōu)品13。
首先是優(yōu)品13的擬真度比以前大幅地提升，不但表現(xiàn)在畫面上，尤其是游戲的物理性和速度感都是前作無法比擬的，這也導(dǎo)致用鍵盤更難去操作，比如車必須選前驅(qū)或者四驅(qū)的，選后驅(qū)的用鍵盤玩簡直就是杯具。
偏偏本作更傾向?qū)I(yè)玩家發(fā)展，那么多不同的游戲模式要是連星星也拿不全的話，實(shí)在有損我 “優(yōu)品達(dá)人”的稱號(hào)。
事實(shí)上，EA除了很老的幾代以外，其余的優(yōu)品飛車都為游戲手柄或游戲方向盤做過優(yōu)化，使用游戲外設(shè)的效果漸漸超越鍵盤，因此游戲的未來發(fā)展方向已經(jīng)越來越?jīng)]有鍵盤黨的“生存”空間。
這種痛苦一路延續(xù)到線上比賽，由于比賽玩家九成都會(huì)耍陰招撞人，因此鍵盤操作的缺陷此時(shí)被無限放大。在一次又一次地打擊之后，我終于下定決心買一款方向盤。
其實(shí)本人早就有買方向盤的打算，然而國外品牌的高昂價(jià)格，以及國產(chǎn)品牌的低劣性能一直困擾著我，直到我見到一款北通瞬風(fēng)188之后，一切神馬問題都化作浮云而去。
獨(dú)特的金屬感大奔車輪外觀，如同黑夜里的螢火蟲般耀眼，11寸的超大皮革盤面，放到其它方向盤旁邊更是鶴立雞群，讓人過目難忘。
加上方向盤的粗紋真皮皮質(zhì)，既保證手感又提高摩擦力，還有自適應(yīng)角度的大腳踏板設(shè)計(jì)，在仿真車的同時(shí)，更人性化地照顧到體型不同的各類玩家。
沖著方向盤的豪邁外觀和獨(dú)特設(shè)計(jì)，我于是將這款“大奔”搬回家中。在經(jīng)歷了幾個(gè)通宵的優(yōu)品大奔夜之后，更是感覺到北通的新款瞬風(fēng)188實(shí)在是性價(jià)比一流的方向盤，果然不負(fù)其國產(chǎn)第一外設(shè)品牌的稱號(hào)。
真實(shí)的操作體現(xiàn)，小彎輕扭方向盤即可實(shí)現(xiàn)的拐彎比起死板的鍵盤實(shí)在是天壤之別，優(yōu)越的方向盤所能展現(xiàn)出來的各種精細(xì)操作讓我終于感受到優(yōu)品13的樂趣所在，這種感覺就如同一直騎單車的人終有一日換上“大奔”在路上飛馳而行的暢快淋漓。
最記得那次線上比賽，我用一個(gè)近乎完美的超車動(dòng)作越過對(duì)手之后，興奮地探頭高呼：“小樣，用鍵盤的吧！”
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