奔馳S級和寶馬7系都不是對手 尊界S800上市僅四個(gè)月大定超1.5萬臺(tái)
鴻蒙智行宣布，旗下超豪華轎車尊界S800在上市僅4個(gè)月后，大定訂單已突破1.5萬臺(tái)。值得注意的是，本月16日這一數(shù)字還停留在1.4萬臺(tái)，僅十天便新增約1000臺(tái)，折算下來日均訂單達(dá)100臺(tái)。對于一款起售價(jià)超70萬元、頂配超過百萬元的超豪華轎車來說，這樣的市場表現(xiàn)無疑十分亮眼。
放眼豪華車市場，尊界S800的成績也極具競爭力。作為對比，2024年奔馳S級在中國市場銷量為16121輛，寶馬7系為10452輛，奧迪A8L為9022輛。尊界S800用短短幾個(gè)月就接近甚至追平這些傳統(tǒng)豪華品牌，顯示出強(qiáng)大的市場號召力。
用戶畫像方面，尊界S800的車主以高凈值人群為主，男性占比高達(dá)八成，主要集中在40-50歲人群中。其中，增購用戶占50%，換購用戶約30%，大多是勞斯萊斯、邁巴赫、保時(shí)捷等超豪華品牌的原車主。從配置選擇看，40%的客戶選擇4座星輝行政版，20%選擇頂配4座星耀行政版，而5座版本的兩款車型各占20%。
在選裝偏好上，尊界S800的用戶更加注重后排的私密性與智能化體驗(yàn)。其中，隱私巨幕套件+后排智能交互系統(tǒng)、后排隱私光幕的選裝比例超過70%，智能星空頂?shù)倪x裝比例也超過60%。不少用戶在購車時(shí)的對比車型是奔馳或邁巴赫S級，而最終選擇S800，往往是基于華為在智能化方面的優(yōu)勢，以及國人情感認(rèn)同帶來的價(jià)值感。
作為一款D+級行政轎車，尊界S800車身尺寸為548020001542mm，軸距3370mm，全系標(biāo)配四驅(qū)，提供雙電機(jī)與三電機(jī)兩種版本，最大功率分別為390kW和635kW。它還集成了多項(xiàng)華為首發(fā)技術(shù)，包括第二代途靈龍行平臺(tái)、首創(chuàng)時(shí)空推理懸架、智駕爆胎穩(wěn)定控制輔助，以及HUAWEI ADS 4全維融合感知系統(tǒng)，配備36個(gè)傳感器，為用戶帶來旗艦級的智能駕駛體驗(yàn)。
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