國內(nèi)競購發(fā)展迅速 汽車已列入上架計劃
2008年以來，電子商務領域進入了高速發(fā)展時期， B2C型電子商務網(wǎng)站在世界范圍內(nèi)迅速崛起。2012年，國內(nèi)各大B2C電子商城紛紛打響價格戰(zhàn)，并號稱史上規(guī)模最大。由此，足以證明國內(nèi)電商領域的競爭已達到白熱化。電商網(wǎng)站的迅速發(fā)展不僅涉足大型B2C電子商城，對于剛剛在國內(nèi)出現(xiàn)的新型電商模式，其發(fā)展速度同樣驚人。于2012年4月剛剛上線的國內(nèi)首家娛樂競購型電商網(wǎng)站——偶爾網(wǎng)，在2012年6月，已將價值20萬元以上的中高檔家用轎車列入商品上架計劃，國內(nèi)競購模式發(fā)展速度之快著實令人咂舌。
6月11日，偶爾網(wǎng)參考用戶投票調(diào)查結果，選定了國內(nèi)娛樂競購模式下，上架競購的第一個汽車商品為，寶馬旗下MiniOne轎車2011款。也就是說，本月19日，國內(nèi)將有一輛0元競購的寶馬MiniOne轎車正式上架，實際價值超過20萬元的重量級商品將正式登陸偶爾網(wǎng)娛樂競購平臺，并以無低價的形式對消費者開啟競購，消費者將有機會以一個超低的價格來獲得這輛汽車。
電子商務網(wǎng)站低價競購汽車的事件，在國際上早有先例，而對于國內(nèi)電商用戶來說，目前尚屬首次。早在2008年，英國競購類網(wǎng)站代表Madbid就以6.83英鎊的超低價格成交了一輛寶馬MiniOne轎車。在之后的幾年中，Madbid逐漸將汽車競購作為了自身獨有的特色，并將其發(fā)展壯大。Madbid目前正在進行的五國三車選一聯(lián)合競標活動正在火爆進行中，至發(fā)稿時，該活動的競標次數(shù)已超過了42萬次，目前尚未成交。
競購模式下，高檔汽車之所以能夠以超低價格成交，其原因還是競購模式的自身特點特點。競購模式是在原B2C網(wǎng)絡商城直接購買商品的基礎上，另外增加一個分步式購物的環(huán)節(jié)供用戶選擇。在分步式購買的第一個步驟——倒數(shù)競標環(huán)節(jié)中，消費者可以通過參與倒數(shù)競標來實現(xiàn)以大約0.5折的優(yōu)惠價格買到商品；如果參與競標卻未能獲得商品，用戶也可以通過競購的第二個環(huán)節(jié)——補差購買來獲得商品。在競購模式下，直接購買與補差購買的價格，同樣低于商品市場均價，是一種可以保證消費者低價購物的商業(yè)模式。
2008年，英國Madbid通過汽車競標并獲得全世界的認可，用了大約兩個月的時間，這一發(fā)展速度被國際電子商務領域看做為新型電商模式發(fā)展的一個經(jīng)典案例?，F(xiàn)如今，國內(nèi)娛樂競購模式的代表——偶爾網(wǎng)，在今年4月23日正式上線運營，而在6月19日上架汽車商品，其發(fā)展速度比起英國Madbid來，有過之而無不及。
對于國內(nèi)娛樂競購模式發(fā)展迅速的態(tài)勢，有專家分析，其原因無外乎三點：一、國內(nèi)電子商務市場進入高速發(fā)展時期，在這一時期，傳統(tǒng)強勢電商會進入新的競爭階段，同時，國內(nèi)會有大量新型電商模式出現(xiàn)，百家爭鳴；二、國內(nèi)消費者對于網(wǎng)絡購物的接納程度進入普及階段，互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)技術日趨成熟，消費者參與電商購物的環(huán)境更加優(yōu)越，對于傳統(tǒng)購物與網(wǎng)絡購物相結合的生活方式也逐漸了解、熟悉、并接納；三、對于競購汽車一事來講，國外已有成功經(jīng)驗可供借鑒，事件步驟比較清晰，效果明顯，風險比較小。
當然，2012年的偶爾網(wǎng)畢竟不是2008年的Madbid，國內(nèi)的電子商務市場環(huán)境也與國外不同。偶爾網(wǎng)作為國內(nèi)首家娛樂競購平臺，在網(wǎng)站上線不足兩個月的時候就推出汽車競購的大型商品，如此快速的發(fā)展步調(diào)，能否被廣大消費者所接受，目前還尚未可知。
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