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行走革命!七款主流自平衡電動車橫評

    對于七輛車的最大剎車距離測試,我們只是想提醒大家在駕駛的時候一定要注意安全,速度越快剎車距離自然也就越大,不建議突然猛剎車,這樣會很危險。所以最保險的騎行方式是,勻速前進,慢慢剎車,就跟開車是一樣的道理,慢慢剎車,才能平穩(wěn)的停住,不然就會像視頻中的小編一樣,幾乎要摔倒,這是很危險的動作,切勿模仿。

注:本次參與測試的平衡車均為經(jīng)銷商提供的商品車,并非全新,因此測試成績僅供參考

電動平衡車橫評:最大剎車距離測試——泡泡網(wǎng) 行走革命
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性能大比拼 7款主流自平衡電動車橫評

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行走革命!七款主流自平衡電動車橫評

小結:

    由于每輛車的最大時速不同,所以我們所測量出的最大剎車距離差異也較大,最終的評分結果是從整體來看的,包括最大剎車距離及剎車平穩(wěn)性等因素來判分。通過最大剎車距離的測試結果表明,Segway i2的剎車距離最大,那是因為其時速最快可達20km/h的緣故,速度快,剎車距離必然就長。大輪胎的電動平衡車相對來說行駛起來比較穩(wěn),當在馬路上行駛時,不要采用急剎車的方式,先減速后剎車,慢剎車更安全。而小輪胎電動平衡車亦是要注意這點。非常好的的駕駛方式就是保持均速前進,不宜加速行駛,以提高日常駕駛的安全性。

    我們根據(jù)每輛車的操控性判分,最高5顆星,最低1顆星,評分結果如下:

行走革命!七款主流自平衡電動車橫評

    通過操控性能測試,我們發(fā)現(xiàn)大輪胎的兩輪電動平衡車操控性更好,尤其是Ninebot 九號和Segway i2城市版,左右轉彎非常靈活,而且手感很好,加速及剎車相對來說都比較平穩(wěn),具有較高的安全性。小輪胎的兩輪電動平衡車,例如樂行體感車、騎客等,雖然輪胎小,但也不失平穩(wěn)駕駛的特性,手把桿操控起來也很靈活,而且最大時速較低,相對新手來說,比較安全,駕駛時更讓人放心。

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