2萬(wàn)毫安雙向快充QC3.0 倍斯特快米移動(dòng)電源
接口設(shè)計(jì)在機(jī)身頂端，倍斯特K6X有2個(gè)輸出接口和2個(gè)輸入接口，輸出接口在兩邊，輸入接口在中間。最右邊標(biāo)識(shí)為“OUT1”的是輸出接口1，OUT1支持DC 5V/2.4A(Max)，2.4A的輸出能滿(mǎn)足平板等需要電流較大的數(shù)碼設(shè)備。
左側(cè)的“OUT2”輸出接口支持DC 12V/1.5A;9V/2A;5V/2.1A。
倍斯特K6X支持QC 2.0、QC3.0、MTK的快充輸出。QC2.0支持9V、12V、20V三個(gè)檔位，QC3.0則增加了一個(gè)“非常好的電壓智能調(diào)節(jié)”，提供從5V到20V電壓的靈活選擇，使設(shè)備在不同充電階段，獲得恰到好處的電壓，達(dá)到預(yù)期的充電電流，使得電量損失最小化。也就是說(shuō)，QC3.0可以在任意時(shí)刻實(shí)現(xiàn)非常好的傳輸功率，實(shí)現(xiàn)充電效率最大化，并改善發(fā)熱情況。
配備快充技術(shù)的手機(jī)越來(lái)越多，因此移動(dòng)電源也必須跟上潮流，才能真正實(shí)現(xiàn)快速充電。倍斯特快米為手機(jī)充電，以三星S6為例，5分鐘可充滿(mǎn)25%電量，可直接通話(huà)5小時(shí)。
不過(guò)也不用擔(dān)心快充接口對(duì)普通智能手機(jī)的適用性問(wèn)題，因?yàn)槭亲赃m應(yīng)向下兼容的。當(dāng)檢測(cè)到目標(biāo)設(shè)備不兼容快充協(xié)議時(shí)，移動(dòng)電源會(huì)禁用快充功能，并調(diào)整為5V充電模式。
輸入方面，倍斯特K6X配備一個(gè)Micro USB接口(IN1)和一個(gè)Type-C接口(IN2)。雙口同時(shí)輸入時(shí)，均為5V，最大電流為3A，6小時(shí)即可充滿(mǎn)2萬(wàn)毫安。這種充電方式適用沒(méi)有快充充電器的用戶(hù)，可用兩個(gè)普通充電器達(dá)到快速充電的目的。
而單口輸入時(shí)，任意兩個(gè)接口都支持9V/2A，有快充充電器的用戶(hù)，5小時(shí)即可充滿(mǎn)2萬(wàn)毫安。無(wú)論哪種方式，都方便移動(dòng)電源快速自充。
Type-C接口不需要區(qū)別正反，并支持USB3.1性能，大大改善了用戶(hù)的充電體驗(yàn)，也對(duì)傳統(tǒng)的移動(dòng)電源產(chǎn)品提出了新的要求。
電芯方面，倍斯特K6X采用20000 mAh聚合物電芯，額定容量為13500 mAh，額定能量為74Wh。出遠(yuǎn)門(mén)某些特殊情況下，我們不得不攜帶大容量移動(dòng)電源，以保障手機(jī)等數(shù)碼設(shè)備的續(xù)航，2萬(wàn)毫安的容量，足以滿(mǎn)足絕大部分人的需求。
國(guó)際民航組織規(guī)定，攜帶單個(gè)或全部鋰離子電池的額定能量值不得超過(guò)100Wh，超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運(yùn)行李或手提行李中的設(shè)備上，超過(guò)160Wh的鋰電池則嚴(yán)禁攜帶。
倍斯特K6X其2萬(wàn)毫安的容量，額定能量為74Wh，小于規(guī)定中的100Wh，符合民航移動(dòng)電源攜帶標(biāo)準(zhǔn)，是可以帶上飛機(jī)的(不能托運(yùn))。
除此之外，倍斯特K6X搭配出色的電路和IC控制芯片，提供溫度保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、過(guò)充保護(hù)等10重保護(hù)設(shè)計(jì)，不僅安全，更能有效提升充電轉(zhuǎn)化率，為設(shè)備快速充電。
總結(jié)：倍斯特快米BST-K6X升級(jí)采用液晶顯示屏，精確數(shù)顯，方便用戶(hù)隨時(shí)掌握移動(dòng)電源的工作狀態(tài)。支持QC3.0雙向快充，創(chuàng)新配備Type-C接口，無(wú)論是為手機(jī)充電還是自身充電，都能更快速穩(wěn)定。擁有20000 mAh大容量，出門(mén)在外無(wú)需擔(dān)心電量不足，還能帶上飛機(jī)。搭配出色的IC控制芯片，10重保護(hù)設(shè)計(jì)，使用更安全。
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